1、檢查密封條有無(wú)大的裂紋,有無(wú)斷裂。如果密封條斷裂了,可以使用粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ)。特別是使用密封條專用粘結(jié)劑,很容易就能把大的裂紋條補(bǔ)好。當(dāng)然,如果密封條損傷嚴(yán)重,或老化程度較大,最好還是更換新密封條省事。
2、車主在使用轎車洗滌劑進(jìn)行清洗門(mén)窗密封膠條之后,最好涂覆一層高滲透性的保護(hù)劑,這樣既能防止密封條老化又能極大地提高密封條的密封性。除此之外,密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵,從而引發(fā)銹蝕。為此,應(yīng)該用刷子把沙塵等清除干凈。
3、在更換整個(gè)車身時(shí),應(yīng)在焊縫的搭接部分涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
4、車門(mén)與車身的密封是一個(gè)比較困難的部位,密封要求比較嚴(yán),應(yīng)密封的部分比較長(zhǎng),各密封部位的斷面形狀不盡相同,而且車門(mén)啟閉頻繁。在高級(jí)轎車上常設(shè)置3道,4道密封,安裝前支柱及車頂側(cè)橫梁部位的四重密封的構(gòu)造。這種多道密封一般都布置在前門(mén)縫里,除具有密封功能外,還有汽車隔音降噪的作用。
5、在車窗玻璃損壞后,車主在換用玻璃時(shí),要檢查密封條有無(wú)損傷。由于車窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,還要注意車窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的縫隙不均,橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良,車主可以用手能輕易地將密封條拉脫。